Northern Rock ponovo spašavaju porezni obveznici sa 3 milijarde funti

Northern Rock ponovo spašavaju porezni obveznici sa 3 milijarde funti

Banka Northern Rock je za sada najveća Engleska žrtva globalne ekonomsko financijske krize.
Zbog bankrota, ta je Britanska banka nedavno nacionalizirana, a gubitci sa privatnih prešli na društvena leđa.

Porezni obveznici će morati izdvojiti novih više od 3 milijarde funti banci Northern Rock.
Ova se "investicija" najvjerovatnije nikada neće isplatiti.
Državni trezor će 3,4 milijarde funti, od ukupno 27 milijardi funti sa koliko je kreditirao banku Northern Rock,
pretvoriti u dionice, praktički bez ikakve vrijednosti.

Taj se dodatni novac osigurao nakon što je stigla vijest o gubitku od više od 500 miliona funti ove godine te Engleske Banke.
Osim toga, pred tom je bankom ponovo bankrot ako Europska komisija ne dozvoli Vladino spašavanje privatne banke.

Gordon Brown je obećao poreznim obveznicima da će kredit od 27 milijardi funti biti isplaćen u cijelosti.
Nakon samo par mjeseci, eto već se jedan njegov dio otpisuje zbog dokapitalizacije nakon katastrofalnih novih gubitaka.

Bankrot Auto Industrije?

Bankrot Auto Industrije?

95% Siguran Bankrot Auto Industrije

Jedan od najvećih Američkih proizvođača automobila će gotovo sigurno bankrotirati u narednih 5 godina,
najavili su iz UniCredit SpA.

Ugovori za osiguranje samo 10 miliona dolara duga General Motors Corporation su narasli na rekordnih
4,7 miliona dolara + $500,000 godišnje, indicirajući 84% šansu za bankrot.
Ford Motor Company ima najmanje 75% šanse za bankrot.
Skupa sa podatcima Chrysler LLC, mogućnost bankrota barem jednog od trojice velikih Američkih proizvođača automobila, penje se na 95%.

General Motors, najveći svjetski proizvođač automobila, izvjestio je o trećem po veličini, najvećemo gubitku u svojoj 100 godišnjoj povijesti.
Bankroti se mogu desiti svakog momenta, upozorili su iz UniCredit-a, četvrte po veličini banke u Europi.
Troškovi dovode do gotovo 100% sigurnog bankrota barem jednog od trojice velikana.

Cijene credit-default swaps su narasle toliko puno da će prodavaoc osiguranja od bankrota za sva tri proizvođača zaraditi čak
i ako bankrotiraju dva od njih tri. Prosječna, kombinirana cijena osiguranja za 30 miliona dolara duga je 18 miliona dolara.

Cijene ugovora pokazuju da Ford ima isti postotak rizika za bankrot kao i Radian Group Inc, treći po veličini
kreditni osiguravatelj u Americi, a koji je u zadnjih 12 mjeseci izgubio na burzi 95% svoje vrijednosti.

Bankrot bilo kojeg od njih trojice će dovesti u veliku opasnost kulu od karata 1,2 trilionskog tržišta collateralized debt obligations,
kaljuge u kojoj se mute financijski instrumenti derivati.
Zamrzlama po imenu Credit-default swaps General Motorsa i Forda je bila uključena u više od 80% kolateralizovanih dužničkih obligacija,
stvorenih prije nego što su 2005 izgubile kreditni rejting.
Za sada, kolateralizovane dužničke obligacije su prouzročile većinu od 52 milijarde dolara gubitaka i otpisivanja banke Merrill Lynch & Co.,
te više od 482 milijarde dolara ostalim financijskim ustanovama širom svijeta.

Banke i proizvođači automobila su uključeni u većinu kolateralizovanih dužničkih obligacija korporativnih credit-default swapowa,
i gubitci bi mogli prisiliti investitore na prodaju "vrijednosnih" papira.
Sve je izglednije da će kriza potrajati još kvartalima, a ne mjesecima, najavio je Felsenheimer.

GM, Ford i Chrysler traže novih 40 milijardi dolara jeftinih kredita od Amerike.

Još prije dvije-tri godine, dug Ford-a i General Motorsa je imao junk - smeće kreditni rejting.
Tada je dug te dvije kompanije iznosio, sve skupa 450 milijardi dolara.

Venecuela: Nacionalizacija Banke "Banco de Venezuela"

Na prijenosu televizijskog programa cijeloj naciji dana 31.Srpnja.2008,
Predsjednik Hugo Chavez je najavio nacionalizaciju Venecuelanske Banke "Banco de Venezuela", u vlasništvu Španjolske multinacionalne bankarske grupe Santander.

Govor je nastavio informacijom koju su mu dale tajne službe prije par mjeseci,
a u kojoj se navodi da je Banco de Venezuela, već godinama privatizirana i u
vlasništvu Španjolske multinacionalne bankarske grupe Santander.
Španjolci su je prodali, potpisan je dogovor između grupe Santander i Venecuelanskog privatnog bankara.
Privatni bankar iz Venezuele je onda trebao vladinu dozvolu za kupnju te banke, jer to nije
tako mali i bezazlen posao.
Hugo Chavez je onda poslao pismo i Španjolskim i Venecuelanskom bankaru, u kojem im je ponudio
namjeru Venecuelanske Vlade o kupnji Banco de Venezuela .
Vlasnici su odgovorili NE, ne želimo je prodati.
Onda im je Hugo Chavez odgovorio sa ne, vidite, mi je hoćemo kupiti, koliko košta?
Platit ćemo je i nacionalizirati Banco de Venezuela.

Venecuela: Nacionalizacija Banke "Banco de Venezuela"